昨日，由全球400余家企業(yè)參展的“互聯(lián)網(wǎng)之光”博覽會在世界互聯(lián)網(wǎng)大會上演。博覽會上，替老師批改作業(yè)的機(jī)器人、能識別唇語的智能識別系統(tǒng)、對著商品微笑就能獲得打折優(yōu)惠的無人超市、手機(jī)靠近單車就能自動感應(yīng)解鎖的全新智能鎖等互聯(lián)網(wǎng)科技紛紛亮相，人工智能、分享經(jīng)濟(jì)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)成為大會關(guān)注焦點(diǎn)。

人工智能成會場絕對“主角”

清晨7點(diǎn)多，世界互聯(lián)網(wǎng)大會的人工智能論壇已經(jīng)爆滿無座。而博覽會現(xiàn)場，融入人工智能技術(shù)的炫酷體驗也吸引了大量觀眾駐足。

能與患者語音溝通、減少導(dǎo)診人員重復(fù)性咨詢工作的智能導(dǎo)診“曉醫(yī)”，輔助醫(yī)生進(jìn)行醫(yī)學(xué)影像診斷看片子的“覓影”，出國時再也不怕語言不通、能幫你實時與老外無障礙交流的智能翻譯機(jī)……昨日的博覽會上，人工智能成了場上的絕對主角。在世界互聯(lián)網(wǎng)大會的各個角落，都有代替人類提供導(dǎo)覽、會場服務(wù)的機(jī)器人。

人工智能似乎一時間無所不能，那么，人工智能有沒有天花板？大會論壇上，海內(nèi)外從業(yè)者、媒體人士對這一問題十分關(guān)注。對此，騰訊創(chuàng)始人馬化騰提出，目前人工智能只適合一些重復(fù)型的事務(wù)，或者是有規(guī)律可循的一些領(lǐng)域。如果是創(chuàng)意型的、戰(zhàn)略型的、不可反復(fù)測試的領(lǐng)域，人工智能沒那么容易實現(xiàn)。

“人類越來越不愛生孩子了，老齡化、勞動力的減少是必然趨勢。以后如果說有一個群體能給全世界提供廉價勞動力，可能只有機(jī)器人能做到了。”對于人機(jī)共處的未來，獵豹移動CEO傅盛預(yù)測。

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)存“彎道超車”機(jī)遇

除了給人們?nèi)粘Ｉ顜盱趴岬捏w驗，以人工智能為代表的互聯(lián)網(wǎng)科技如何助力傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級，也成了大會期間企業(yè)家們關(guān)注的熱點(diǎn)。

作為本次大會期間“雙創(chuàng)熱土”項目對接會的重要活動，在主題為“產(chǎn)業(yè)智變，創(chuàng)新未來”的全球產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新分享會上，圣堯工業(yè)級無人機(jī)、運(yùn)去哪國際物流平臺等產(chǎn)業(yè)升級相關(guān)的項目吸引了多方關(guān)注。星河互聯(lián)CEO傅淼指出，在消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，中國和美國行業(yè)前三名市值占各自國家GDP的比例非常一致。而在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，中國前三位企業(yè)的市值和美國同行相比，還只能占到后者5%的比例。從這個角度來看，在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，中國的潛力巨大。

作為國內(nèi)最早提出“互聯(lián)網(wǎng)＋”理念的企業(yè)家，騰訊創(chuàng)始人馬化騰昨天在大會上做起了傳統(tǒng)企業(yè)“代言人”。他提出，過去，人們曾一度以為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)會顛覆甚至消滅一些不愿擁抱互聯(lián)網(wǎng)的傳統(tǒng)企業(yè)。事實上，傳統(tǒng)行業(yè)每個產(chǎn)業(yè)的邏輯、知識積淀非常深厚。“當(dāng)這些行業(yè)的老板們意識到科技的力量，他們很快就會重新獲得主動權(quán)，反過來‘逆襲’線上。”馬化騰說。

分享經(jīng)濟(jì)呼喚信用共享

下班時把車上的空座分享給同路人，旅游時把家中的空屋子分享給驢友，“喜新厭舊”時把閑置物品分享給急需它們的人……關(guān)于近兩年來迅猛發(fā)展的分享經(jīng)濟(jì)，行業(yè)專家、企業(yè)家們也提出了關(guān)于其未來發(fā)展的建議。

在世界互聯(lián)網(wǎng)大會的分享經(jīng)濟(jì)論壇上，58同城CEO姚勁波提出，分享經(jīng)濟(jì)勞動者就業(yè)形式的法律定義等問題亟須得到解決。“比如家政阿姨的納稅怎么處理？怎么更好地融入所服務(wù)的城市？”

 此前，短租平臺遭遇房客搬空家具、閑置二手平臺頻現(xiàn)“病狗”買賣等事件，給分享經(jīng)濟(jì)蒙上了信任陰影。姚勁波提出，目前58同城、滴滴、摩拜等多個分享經(jīng)濟(jì)的從業(yè)企業(yè)都在建設(shè)信用體系，希望企業(yè)間可以分享“黑名單”信息，實現(xiàn)信用互通、共享，這不僅有益于分享經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈的良性發(fā)展，本身也是分享經(jīng)濟(jì)的價值體現(xiàn)。（記者 孫奇茹）